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山東東達(dá)機(jī)電有限責(zé)任公司

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Shandong Dongda electromechanical Co., LTD

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公司公告:
山東東達(dá)機(jī)電有限責(zé)任公司坐落于“孔孟之鄉(xiāng)”的山東省濟(jì)寧市,三孔圣地、泰山、微山湖、水泊梁山等名勝環(huán)繞周圍,東靠京滬鐵路,西鄰京杭運(yùn)河,北依日東高速,交通便利、四通八達(dá)。公司注冊資金5118萬元,占地80000平方米,總資產(chǎn)2億余元。公司技術(shù)力量雄厚,現(xiàn)有員工280多人,其中專業(yè)技術(shù)人員80多人,主要生產(chǎn)設(shè)備及試驗(yàn)檢測儀器320余臺(tái)套,已形成年產(chǎn)、銷礦用產(chǎn)品過億元的綜合能力。
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行業(yè)動(dòng)態(tài)

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我國鋼鐵行業(yè)能源加快轉(zhuǎn)型

我國鋼鐵行業(yè)能源加快轉(zhuǎn)型

標(biāo)簽: 鋼鐵 能源轉(zhuǎn)型

我國2030年之前實(shí)現(xiàn)碳排放達(dá)峰,2060年力爭實(shí)現(xiàn)碳中和,能源低碳轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為國家戰(zhàn)略,這將對鋼鐵企業(yè)能源轉(zhuǎn)型產(chǎn)生巨大壓力,根據(jù)規(guī)劃,到“十四五”末期,

我國2030年之前實(shí)現(xiàn)碳排放達(dá)峰,2060年力爭實(shí)現(xiàn)碳中和,能源低碳轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為國家戰(zhàn)略,這將對鋼鐵企業(yè)能源轉(zhuǎn)型產(chǎn)生巨大壓力,根據(jù)規(guī)劃,到“十四五”末期,我國鋼鐵行業(yè)平均噸鋼綜合能耗降低到520~525千克標(biāo)準(zhǔn)煤,比2020年下降5.3%左右。2021年我國鋼鐵企業(yè)仍然要把技術(shù)進(jìn)步和重點(diǎn)節(jié)能技術(shù)項(xiàng)目應(yīng)用,作為鋼鐵節(jié)能工作的重中之重。

我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展對能源消費(fèi)依賴程度在提升

節(jié)約能源、減少能源需求是實(shí)現(xiàn)低碳能源轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ),而實(shí)現(xiàn)低碳能源需要消費(fèi)模式的轉(zhuǎn)變,必須通過能源轉(zhuǎn)型革命占領(lǐng)能源領(lǐng)域高端,通過低碳能源轉(zhuǎn)型形成巨大市場,促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。未來,如果我國GDP總量達(dá)到40萬億美元,工業(yè)制造業(yè)占40%,即16萬億美元,我國工業(yè)能耗水平比經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織國家制造業(yè)平均值高10%,則16萬億美元產(chǎn)值需要約18萬億噸標(biāo)準(zhǔn)煤或6萬億度電和11億噸燃料。

根據(jù)《中國鋼鐵工業(yè)節(jié)能低碳發(fā)展報(bào)告(2020)》顯示,2015-2019年,我國能源消費(fèi)彈性系數(shù)呈逐漸上升趨勢,說明經(jīng)濟(jì)發(fā)展對能源消費(fèi)增長依賴程度仍然在提升。具體到鋼鐵工業(yè),2019年和2018年相比,我國鋼鐵企業(yè)各工序能耗總體呈下降趨勢,其中燒結(jié)工序能耗下降了0.20%、煉鐵工序能耗下降了0.92%、轉(zhuǎn)爐煉鋼工序能下降了3.44%、電爐煉鋼工序能耗下降了4.78%、軋鋼工序能耗下降了1.09%、焦化工序上升了0.9%。

按照折標(biāo)準(zhǔn)煤計(jì)算,我國鋼鐵工業(yè)購入能源中,電力消耗僅占6.3%、油氣能源約占1.7%、煤炭和焦炭占比高達(dá)92.0%,遠(yuǎn)高于全國能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中煤炭所占比例的57.5%,在電力消耗中綠電(光電、風(fēng)電)預(yù)計(jì)比例不超過1%。

我國鋼鐵行業(yè)能源轉(zhuǎn)型窗口期已到

隨著工業(yè)化進(jìn)程推進(jìn),廢鋼資源逐步積聚,發(fā)展電爐煉鋼短流程是必然趨勢。根據(jù)《中國鋼鐵工業(yè)節(jié)能低碳發(fā)展報(bào)告(2020)》顯示,我國電爐鋼占比和歐美、日韓等傳統(tǒng)鋼鐵強(qiáng)國相比,比例嚴(yán)重偏低,造成我國平均噸鋼綜合能耗指標(biāo)和國外平均噸鋼綜合能耗指標(biāo)相比,在結(jié)構(gòu)用能上差距巨大。從國際、國內(nèi)形勢來看,在2030年碳排放達(dá)峰和2060年碳中和背景下,我國鋼鐵行業(yè)能源轉(zhuǎn)型窗口期已到,并且壓力巨大,預(yù)計(jì)2020年全年鋼鐵行業(yè)平均噸鋼綜合能耗552千克標(biāo)準(zhǔn)煤,同比下降0.3%。

2020年和2015年相比,鋼鐵行業(yè)平均噸鋼綜合能耗同比下降3.5%,超額完成“十三五”既定目標(biāo)。2020年和2010年相比,鋼鐵行業(yè)平均噸鋼綜合能耗同比下降8.8%,預(yù)計(jì)2021年全年鋼鐵行業(yè)平均噸鋼綜合能耗545千克標(biāo)準(zhǔn)煤,同比下降1.3%。

在2030年碳排放達(dá)峰前提下,必然倒逼鋼鐵行業(yè)能源加快轉(zhuǎn)型,進(jìn)一步提高新能源使用比例,提高電爐鋼占比,加強(qiáng)氫能冶金等低碳冶金革命性工藝變革。李新創(chuàng)認(rèn)為,未來,隨著我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步向碳排放峰值區(qū)中后期發(fā)展,國家產(chǎn)能置換、環(huán)保、土地、財(cái)政等政策傾斜,廢鋼資源、電力等支撐條件逐步完善以及碳排放權(quán)強(qiáng)制性約束作用逐漸增強(qiáng),電爐鋼比例將開始逐步回升,特別是環(huán)境敏感地區(qū)和“2+26”大氣通道城市的城市鋼廠、城市周邊鋼廠技改中,新建電爐鋼比例將更高,但成本問題短期內(nèi)很難得到有效改善。

鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型升級、低碳綠色發(fā)展是必然趨勢

《中國鋼鐵工業(yè)節(jié)能低碳發(fā)展報(bào)告(2020)》指出,我國節(jié)能低碳形勢在“十四五”期間發(fā)生巨大變化,如何面對低碳和鋼鐵企業(yè)能源轉(zhuǎn)型的壓力十分重要,鋼鐵企業(yè)開展節(jié)能專項(xiàng)規(guī)劃和低碳專項(xiàng)規(guī)劃至關(guān)重要。針對“十四五”及2021年節(jié)能低碳工作,《中國鋼鐵工業(yè)節(jié)能低碳發(fā)展報(bào)告(2020)》建議:一是嚴(yán)控新增產(chǎn)能,加快優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。二是深入推進(jìn)原料結(jié)構(gòu)及工藝流程轉(zhuǎn)換。三是深化推進(jìn)鋼鐵行業(yè)綠色制造體系建設(shè)。四是全面推進(jìn)鋼鐵綠色升級改造工程。五是加快能源低碳轉(zhuǎn)型。六是積極開展“十四五”節(jié)能低碳專項(xiàng)規(guī)劃。七是努力開展碳排放達(dá)峰工作。八是全面開展全流程系統(tǒng)節(jié)能診斷。九是大力推廣先進(jìn)適用節(jié)能減碳技術(shù)。

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